LOS CINCO COMPUESTOS EN LA PRUEBA

Hoy se hace hincapié en los pilotos jóvenes

Mercedes con Nikita Mazepin por primera vez, mientras que Antonio Fuoco estará  probando para Ferrari y Dan Ticktum conduce el Red Bull. McLaren con su piloto de prueba y desarrollo, Sergio Sette Camara, por la tarde. El líder en los puntos de la Fórmula 2, Nicholas Latifi, regresa a Williams, Charles Leclerc con Ferrari y Nick Yelloly con Racing Point.

MARIO ISOLA

Fueron dos días importantes, ya que fue la última prueba oficial de temporada del  año. A partir de ahora, las pruebas durante la temporada serán  privadas de Pirelli para evaluar futuros neumáticos,  centrándose en los neumáticos de 13 pulgadas del próximo año hasta el verano, luego exclusivamente en neumáticos de 18 pulgadas a partir de septiembre. Los equipos realizaron un montón de trabajo útil en condiciones cálidas aquí en Barcelona, ​​con temperaturas en la pista que generalmente superaron  los 40 grados centígrados durante cada sesión de la tarde. Como de costumbre, tenían disponible la gama completa de compuestos 2019, y aunque Barcelona favorece el extremo más difícil del espectro de neumáticos, también vimos a algunos equipos probando los compuestos más blandos en preparación para Mónaco y Canadá, que son los siguientes Grandes Premios, probablemente para ver cómo Trabajan con las últimas actualizaciones en  los autos. Todos los equipos siguieron sus programas individuales, utilizando tanto a los pilotos jóvenes como a los titulares de cada equipo, según lo exigen las normas, Ferrari y Racing Point nos proporcionaron un segundo auto para que podamos evaluar los prototipos de neumáticos para el  2020; Muchas gracias a ellos por su disponibilidad. Estas fueron pruebas "a ciegas", por lo que los equipos y los pilotos  no sabían lo que estaban probando, a fin de proporcionar un juego limpio para todos. "Recolectamos una gran cantidad de datos en condiciones representativas, ahora tenemos muchos más  números para analizar en la oficina en los próximos días y semanas a medida que seguimos definiendo la especificación de neumáticos para el próximo año".

MEJORES TIEMPOS Y COMPUESTOS

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