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Derramas económicas de los Grandes Premios de Fórmula 1

Tras la renovación de Silverstone, analizamos las derramas económicas de los distintos Grandes Premios de F1.

( palabras)
Derramas económicas de los Grandes Premios de Fórmula 1
Fuente imagen: Jerry André - MotorLat

La Fórmula 1 es reconocida a nivel mundial por los altos precios que tienen que pagar los equipos para poder participar en esta categoría, pero, la F1 no sería lo mismo sin todos los aficionados que pagan su boleto para poder acceder al circuito y disfrutar del Gran Premio al que estén asistiendo. Es tanta la pasión de los fans que los boletos para el primer Gran Premio de las temporadas salen a la venta alrededor de octubre o noviembre y se agotan a principios de febrero. ¡Incluso antes de que se presenten los nuevos coches!

Hay Grandes Premios que están en riesgo de que no formen parte del calendario de la F1 para 2020, como es el caso de México, Alemania y España. El día de hoy se dio a conocer un comunicado en el cual anuncia que Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña, renovó contrato por otros 5 años, por consecuente se seguirá corriendo en ese circuito hasta 2024. Tomando en cuenta este comunicado, ¿qué se necesita para que se de luz verde a la renovación de contrato de los circuitos?

La derrama económica es uno de los factores más importantes, ya que, si en vez de tener ganancias se tienen pérdidas, pues no conviene seguir en este negocio. “Business-Sport.es” hizo un estudio en el cual se dan a conocer el impacto económico de la temporada pasada de cada país que es sede de un Gran Premio de Fórmula 1. En primer lugar, se encuentra uno de los circuitos que está en peligro, estamos hablando del Gran Premio de México con un impacto económico de 250 millones de euros. Los brasileños ocupan la segunda posición con 212 millones de euros. En tercera posición se encuentra la última fecha del campeonato, los Emiratos Árabes Unidos tienen un impacto económico de 196 M€.

El caso del Gran Premio de España es similar al de México ya que los españoles se encuentran en la cuarta posición con una derrama económica de 163 M€. Por otro lado está Alemania, en este caso si podemos decir que no ha tenido mucho éxito ya que se encuentra en la antepenúltima posición, únicamente superando a Austria (39 M€) y Bélgica (41 M€). Hockenheim regresó a la Fórmula 1 en 2018 después de haberse ausentado en 2017. Sin embargo, no ha tenido un impacto económico considerable, estamos hablando de únicamente 52 M€.

El Gran Premio de Gran Bretaña se encuentra justo por arriba del de Alemania, los británicos tienen una derrama económica de 53 M€. Si se toma esto en cuenta, ¿por qué ni México ni España renuevan contrato si tienen uno de los mayores impactos económicos? Es más, el Gran Premio de México es el tercer evento a nivel mundial con mayor impacto económico, únicamente siendo superado por las 500 millas de Indianápolis y el Super Bowl de la NFL.

En fin, todavía no se sabe porque estos eventos no han sido renovados para que siga yendo la máxima categoría del automovilismo a estos países. Puede que sean cuestiones gubernamentales o asuntos similares, pero esto no ha sido confirmado por lo que no es oficial. Sería una pena que estos eventos de gran calibre tengan que ser cancelados.

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