Cuando Honda confirma que durante 2021 seguirá proveyendo a Red Bull y Toro Rosso con sus motores, en el paddock crecen las  sospechas y rumores de que las estrellas de plata dejaran la parrilla a partir de 2021, y bien podrían dejar de fabricar chasis y si, proveer motores a equipos que los requieran.

En el PodcastMotorlat - Previa Abu Dhabi, abordamos el tema con opiniones y repasamos las conjeturas, esas conjeturas que convierten que el supuesto hecho se convierta en una oportunidad.

Conjeturas:

En el Gran Premio de Rusia, en Sochi, el renacido McLaren anunció que contará con los motores de Mercedes-Benz dejando de lado a Renault,  proveedor actual. El contrato se celebró por lo menos de 2021 a 2024, para la F1 actual de largo plazo.

La primer conjetura a la que esto nos lleva, es que Mercedes, flamante campeón por los últimos 5 años en linea, no le proveería motores a un equipo que podría llegar a ser rival un directo, Los hombres de Woking han demostrado poner a su auto como el mejor del resto esta temporada con un Carlos Sainz que está haciendo su mejor temporada en su 5 años de Fórmula 1 y un muy rápido Lando Norris en su primera tamporada, cuyo millonario padre habría sido el encargado de encabezar el acuerdo entre McLaren y Mercedes Benz.

Otro punto a tener en cuenta: “No nos queda nada por demostrar, hemos conseguido todos los objetivos” se habría pronunciado Toto Wolff Team Principal de las fecha de plata, dando a entender que si las nuevas reglamentaciones que impone FIA y Liberty Media no son del agrado de los alemanes. 

A Toto Wolff le expira el contrato que lo une a Mercedes a fin de 2020, se habla de que podría reemplazar a Chase Cassey al mando de la Fórmula 1. Su ausencia en Brasil ha alimentado los rumores, y muchos medios, com el alemán GP Today, han indicado que el pasado 14 de Noviembre, ha mantenido una reunión con los ejecutivos de Daimler en Londres para definir el futuro de la marca Campeona dentro de la máxima mas allá de 2020.

Lewis Hamilton, a quien también le espira el vinculo con Mercedes a fines de 2020, fue consultado en Brasil sobre la posible salida de Wolff de su equipo, como también de la renovación de su contrato como piloto del equipo alemán “Siempre he querido gente que despliegue sus alas y haga lo mejor para sus carreras, no se si es lo mejor para él, solo él lo sabe” continuó “Naturalmente quiero que se quede, particularmente si voy a continuar en el deporte, pero de vuelta, va a ser su elección, y como verán este no es un equipo de una sola personal, está conformado por grandes personas y la mayoría seguiría, lo cual es bueno para mi”

Lewis acerca de su contrato ha dicho que todavía no se ha puesto a pensar en ello y que su mayor preocupación pasó por conducir, y que seguramente a partir de la temporada de verano de 2020 pondrìa mayor énfasis en este asunto, sobre este punto si fue algo esquivo. Leer declaraciones - Hamilton

Ok, entonces, Proveedor de motores de McLaren, Wolff no fue a Brasil y su contrato vence en 2020, Hamilton misma situación, falta algún dato a tener en cuenta? Si. Mercedes Benz acaba de iniciar la actividad oficialmente en el Fórmula E, categoría en ascenso (?) a la cual ya se sumaron los tanques BMW, Audi y Porsche siendo el cuarto equipo alemán de la categoría, podrían seguir los pasos de VW que anunció su retirada junto a Citroen del WRC?

Son los costos? Son los cambios de mercado que están haciendo que las marcas recurran a las categorías donde se promueve la energía renovable y sustentables? Justo cuando Fórmula Uno anuncia que para 2025 será la F1 una espectaculo totalmente auto sustentable anunciando que en 2025 tendremos un espectáculo con 0 emisiones de carbon.

“Ferrari vende autos los lunes para poder financiar las carreras” decía Enzo Ferrari, los demás siempre hicieron lo opuesto, por lo cual siempre que los resultados se dieron adversos, y los costes altos, la solución parece ser dejar la categoría. No pasa por ser fanático o no de un equipo.

Tal vez poco entienda de Marketing,  pero no sería un buen mensaje que un equipo grande como Mercedes Benz intente adaptar su auto a la reglamentación 2021 y tratar de vencer a Red Bull y Ferrari? Yo creo que esto si les quedará demostrar a Wolff y compañía, para mostrar que a pesar de un cambio de reglamento siguen siendo los mejores y no que ante un cambio que amenaza su liderazgo se retiran.

Autor: Mat Ferreyra (Twitter: mfrrreyra Instagram mat_ferreyra)