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F1| GP Japón 2022 | Crónica Y Resultados de carrera | Red Bull logra el 1-2 en Suzuka y Max Verstappen se corona campeón en una carrera extendida

La lluvia es protagonista en el Gran Premio de Japón, ya que suspendió la competencia automovilística por dos horas, debido a que las autoridades esperaban que la intensidad de la lluvia bajara permitiendo dar algo de espectáculo. Max Verstappen al final logró coronarse campeón y gracias a una penalidad para Leclerc, Red Bull se queda con el 1-2.

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F1| GP Japón 2022 | Crónica Y Resultados de carrera | Red Bull logra el 1-2 en Suzuka y Max Verstappen se corona campeón en una carrera extendida
Fuente imagen: @redbullracing

Los motores y las luces se encienden nuevamente pero esta vez en uno de los mejores circuitos de la Fórmula 1: El Gran Premio de Japón , que después de varios años de ausencia, regresa a la categoría y para está edición, podría entregarle el título de campeones a Red Bull y Max Verstappen , que juntos saborean la gloria eterna de ser nuevamente campeones.

Con una diferencia muy pequeña en la clasificación, el joven neerlandés se impondrá antes las dos Ferrari, sedientas de victoria. Aunque hay amenaza de lluvia, se espera una intensa batalla entre Red Bull y Ferrari ; una vez más, que se apaguen las luces y arranquen los motores: 

La lluvia se intensificó minutos antes de darse la vuelta de calentamiento, los equipos decidieron apostar por los neumáticos Intermedios (verde)

Vuelta 1: Se apagan las luces y los motores, Max Verstappen muy pegado de Leclerc, desde la parte externa, estiró la parada en el momento que parecía que el monegasco le ganaba la delantera, el hombre de Red Bull en la primera curva, lo súper

Vuelta 2: SAFETY CAR: Un golpe entre Vettel y Alonso, ocasionó que el piloto alemán perdiera su ala delantera. Carlos Sainz perdió el control del coche, por la falta de calentamiento de las gomas y se golpeó contra los muros de contención. 

Zhou tuvo un pequeño susto cuando hizo un semi trompo en la primera curva, pero volvió a incorporarse al pelotón.

Vuelta 3: BANDERA ROJA: Momento perfecto para colocar los neumáticos Full Wet.

 

Repasando los 10 primeros lugares: Verstappen, Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton, Alonso, Russell, Ricciardo, Tsunoda, y Schumacher

La FIA sacó un mensaje explicando el motivo de la Bandera Roja, asegurando que fue porque la intensidad de la lluvia empeoró y se debe garantizar la seguridad de los pilotos, ya que la visibilidad era nula.

Ha pasado una hora y media y la FIA, más la dirección de carrera, aún no decide si se corre o no.  En la radio, Esteban Ocon dijo que la visibilidad es nula.

El auto médico, estuvo en pista, dando algunas vueltas pero los niveles de los ríos en la pista, siguen siendo altos. La lluvia no se detuvo.

Se reanuda el gran premio de Japón, repasamos las 10 primeras posiciones:  Verstappen, Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton, Alonso, Russell, Ricciardo, Tsunoda, y Schumacher

La carrera se reanudó con el carro de seguridad delante del pelotón desde el pitlane, los pilotos aseguraron que la visibilidad mejoró, en comparación con la primera largada, que tuvo el gran premio. 

Vuelta 2 con Coche de seguridad: Las condiciones han mejorado, mientras que los pilotos aprovechan para subir la temperatura de los neumáticos. Los coches corren con neumáticos Full Wet.  

Vuelta 4 con Coche de Seguridad:  Max Verstappen preguntó si llovía con mayor intensidad. La carrera se reinició con largada en movimiento.

Vuelta 5:  Se reanudó la carrera sin coche de seguridad, Verstappen continua primero. Sebastian Vettel y Nicholas Latifi ingresaron a Pits por gomas intermedias.

Hamilton desde la quinta posición atacó por dentro al piloto Ocon, sin embargo el joven piloto de Alpine, se defendió bastante bien.

Vuelta 6: Verstappen logró sacarle un tiempo de 1.209 a Charles Leclerc. Ricciardo ingresó a pits por intermedios, intentando aguantar hasta el final y conseguir una posibilidad de sumar buenos puntos.

Vuelta 7:  El ingeniero de Mercedes, le presentó a Hamilton que los intermedios comenzaron a registrar tiempo récord en algunos sectores de la pista.

Vuelta 8:  Max Verstappen ingresó a Pits, al igual que Pérez, Russell, Leclerc. El único piloto que se quedó en pista fue Fernando Alonso convirtiéndose en el nuevo líder de la carrera.

Vuelta 9: Vettel marcó tiempo récord. Russell se quejó de la decisión de hacer doble parada, ya que con Hamilton tardaron 3.8 segundos. 

Vuelta 10: Los tres primeros hijos:  Alonso, Ricciardo y Schumacher. El piloto español Fernando Alonso, ingresó a pits, al igual que Ricciardo, dejando al joven piloto de Hass al ataque de Verstappen, quien recuperó la primera posición. 

Récord en el primer sector para Max Verstappen

Vuelta 11: Max aprovechó que tenía aire libre, y marcó la vuelta rápida de 1:45.148. Leclerc se aparece detrás del neerlandés por 4.296 segundos de diferencia.

Vuelta 12: Leclerc responde con un récord en el segundo sector 44.04, para el final quedarse con la vuelta rápida. 

Últimos 30 minutos de carrera: 

29:00: Latifi se mantiene en la novena posición, y supera rápidamente a Lando Norris quien aún tiene neumáticos Full Wet. 

28:00: Mick Schumacher ingresó a pits y cayó a la última posición. Hamilton y Ocon se atacaron a tal.

26:00: Russell manifestó tener problemas con los frenos. Max Verstappen le ha sacado 6,9 segundos a Leclerc que se mantiene segundo.

24:00: Pérez se mantiene a 7.423 segundos de la punta. Los ingenieros de Mercedes aseguraron que los neumáticos intermedios empiezan a perder adherencia, especialmente las gomas de adelante y fue evidente en los tiempos registrados. 

23:00:  Ferrari manifestó que se espera más lluvia.

21:00 Le ha sacado ya 10 segundos Max Verstappen a Leclerc quien empezó a sufrir la amenaza de Pérez quien le descontaba tiempo y se acercaba poco a poco.

20:00 Leclerc quien empezó a sufrir con los neumáticos preguntó en qué posición quedarían o bien posiciones perdían si ingresaban a boxes. Su ingeniero le respondió que perdería cinco posiciones.

19:00: Hamilton se acerca cada vez más con Ocon, pero sigue teniendo dificultades para adelantarlo.

14:00:  Entró a pits Tsunoda, ya que los neumáticos empiezan a caerse. Mientras tanto Hamilton insiste en adelantar al piloto de Alpine. 

12:00:  Russell sube a la octava posición, superando por fuera a Nicholas Latifi. Checo Pérez está a 2 segundos de Leclerc.

10 minutos para terminar:

08:00:  Entró a pits Fernando Alonso y cayó a la décima posición quedando sin puntos.

07:00:  Se acercó ChecO Pérez a Leclerc quien no ha tenido un buen rendimiento con los neumáticos Intermedios. Presion fuerte el piloto mexicano.

05:00:  Leclerc intentó desesperadamente meter el coche en los parches de agua, tratando de mantener sus gomas a flote. Mientras Pérez sigue atacando y llevando al piloto de Ferrari al error.

03:00:  Pérez insiste y busca líneas de carrera para superar a Leclerc. 

02:00: Max Verstappen preguntó si puede hacer una parada adicional.

Última vuelta:  Pérez insiste y ataca al piloto de Ferrari que se ha defendido muy bien, a pesar de que sus neumáticos siguen en muy malas condiciones.

Verstappen ganó en Japón con 25 segundos de distancia sobre Charles Leclerc que continuaba defendiéndose de los ataques del piloto mexicano, que intentó por dentro adelantar al hombre de Ferrari. 

Leclerc se salió de la pista e ingresó de forma brusca, provocando una penalidad de 5 segundos, por ingresar de manera indebida a la pista, dejando como resultado a Red Bull con el 1-2. 

Debido a esta penalización Max Verstappen logra los puntos suficientes para ser campeón del mundo por segunda vez, ya que a pesar de no haberse disputado todas las vueltas de carrera, ésta no ha sido suspendida.

Con este título sería la segunda ocasión en que Max Verstappen es campeón del mundo con Red Bull.


RESULTADOS FINALES:

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