El mercado de pilotos de esta temporada fue una completa locura. Empezamos con el anuncio del cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, en donde comenta que el alemán se va a retirar del deporte en cuanto finalice la temporada 2022 de Fórmula 1. Esto hizo que una vacante en el equipo Aston Martin apareciera. Días después, el equipo británico anuncia al dos veces campeón del mundo, Fernando Alonso, como el sustituto de Vettel, dejando libre un asiento en Alpine. Después de todo un caos en el cual conciernen McLaren y Alpine, los de Woking anuncian que Daniel Ricciardo no continuará con ellos para la temporada 2023, anunciando a Oscar Piastri como su segundo piloto y compañero de equipo de Lando Norris. Por su parte, Alpine decide pagarle una buena cantidad de dinero a Red Bull para que dejaran ir a Pierre Gasly de su contrato, a lo cual la marca de la bebida energética accede y Alpine anuncia a Pierre Gasly como su segundo piloto y compañero de equipo de Esteban Ocon. Tras un buen debut de Nyck De Vries, AlphaTauri concluye un trato con el piloto holandés y lo anuncia como el compañero de Yuki Tsunoda. En Williams tampoco continuarán con la misma alineación, ya que los ingleses confirmaron que Nicholas Latifi no seguirá con el equipo en 2023, anunciando a Logan Sargeant como su segundo piloto y compañero de Albon (siempre y cuando el piloto de Fórmula 2 consiga los puntos suficientes para obtener la súper licencia de la FIA). Parece que todos los asientos se están acabando, y uno de los pilotos que no ha podido conseguir ser piloto titular durante la próxima temporada ha sido Daniel Ricciardo.

El piloto australiano es todo un personaje dentro del paddock de la Fórmula 1. Estemos en el lugar que estemos en cuanto llega Danny Ric se puede empezar a sentir ese carisma que transmite el piloto de McLaren. Muchos rumores sobre su futuro empezaron a escucharse. Muchas personas decían que iba a regresar a Red Bull como piloto de reserva, otras personas aseguraban que se iba a tomar un año sabático e iba a intentar regresar a la categoría para la temporada 2024. Sin embargo, todo se fue encaminando para que un equipo puntero le ofrezca ser su piloto de reserva. Para empezar, Mercedes tenía dos pilotos de reserva. El primero es Stoffel Vandoorne, quien recientemente se confirmó que dejaría al equipo alemán por ser el piloto de reserva de Aston Martin. El segundo es Nyck De Vries, quien ya ha firmado un contrato para ser piloto titular en AlphaTauri. Mercedes necesita a un piloto reserva, y según el periodista de Fórmula 1 para el medio RacingNews365, Dieter Rencken, Mercedes y Daniel Ricciardo ya han llegado a un trato para que el australiano sea el encargado de llevar esta tarea durante la próxima temporada.

“El viernes de la conferencia de prensa sobre el tope presupuestario organizada por Red Bull, escuché dos noticias, que pueden o no ser ciertas: American Express ingresa a la Fórmula 1 como socio comercial en 2023 y Daniel Ricciardo ha firmado un contrato con Mercedes como tercer piloto, pero con opción de correr.”

“El australiano lo niega […], mientras entro al circuito un día después, es sábado, una fuente confiable me llama por teléfono. Esta fuente me dice que Aston Martin ha comprometido a Stoffel Vandoorne como piloto de reserva.” Comentó Dieter Rencken en su blog. “De repente, todos los rumores sobre Daniel Ricciardo encajan. Con Stoffel partiendo hacia Aston Martin, el equipo con la estrella de tres puntas necesita urgentemente un piloto de pruebas. ¿Quién mejor para contratarlo que un ganador de carreras probado con conocimiento de los motores Mercedes?”