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INDYCAR | IOWA | Doble Pole para Will Power en Iowa.

El piloto australiano logró ser el doble Poleman en la carrera de Iowa, consiguiendo su pole número 66 en su trayectoria automovilística.

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INDYCAR | IOWA | Doble Pole para Will Power en Iowa.
Fuente imagen: IndyCar Official WebSite

La actividad en INDYCAR no se detiene y este fin de semana, la categoría viaja a Iowa para un fin de semana lleno de actividad, acompañado de una fecha doble en "La pista corta, más rápida del mundo". La sesión de clasificación inició con los intentos de Carpenter que realizó un tiempo de 173.406, mientras que el piloto Kellet marcaba un tiempo de V1: 172.062mph V2: 172.616mph

Jimmie Johnson con mucha tranquilidad, registró un tiempo de 175.205 clasificando para las dos carreras. Recordemos que este fin de semana se correrán dos carreras, sábado y domingo. El piloto de Canadá Defrancesco marcó un tiempo de 174.672 mhp, quedando segundo para la primera carrera y cuarto para la segunda carrera.

El piloto número 45 Harvey en sus dos intentos logró marcar un tiempo 176,673 mhp quedando primero en la carrera uno y en la carrera dos, sin embargo Sato, el piloto japonés, marcó un excelente tiempo de 177.278 mhp; arrebatándole el primer lugar en la segunda carrera a Harvey.

“Fue muy difícil, son solo 18 segundos, vamos a estar todos muy juntos, pero estoy contento con el equipo y cómo se siente el coche y trataremos de hacer lo mejor que podamos en la carrera de hoy” Aseguró Harvey en transmisión internacional.

Malukas, no se hizo esperar y colocando tiempos muy competitivos en ambas vueltas de V1: 176.864mph V2: 175.392mph, quedó cuarto en la carrera dos y primero en la carrera uno.

El expiloto de Fórmula 1 Grosjean en sus dos vueltas solo alcanzó quedarse con la tercera posición de la carrera dos, con un tiempo de: V1: 176.469mph V2: 176.302mph. “Hemos trabajado mucho en el auto, ayer no fue divertido manejar el coche, pero hoy he hecho lo mejor para hacer una buena clasificación” Explicó Grosjean para la transmisión internacional.

 

La intensidad no se hizo esperar en el circuito de Iowa, donde Conor Daly, marcó excelentes vueltas donde quedó primero para ambas carreras, gracias a su tiempo de: 177,478 V2: 177,287

El turno fue para los candidatos a la pole: el primero fue Colton Herta, quien fue bastante rápido, sin embargo se quedó con el primer lugar para la segunda carrera, y segundo para la carrera uno, sus tiempos fueron: V1: 174.739mph V2: 177.525mph 

McLaughlin llegó para imponer su velocidad en el clasificatorio, ubicándose segundo detrás de Daly que conserva el primer lugar a pesar de las amenazas de los otros competidores. El tiempo de McLaughlin en la primera vuelta fue de: V1: 177.253mph mientras que su segunda vuelta que no fue tan buena lo dejó cuarto con un tiempo de: V2: 177.273mph.

El turno ahora es para el mexicano Pato O’ward quien fue por todo para ser el poleman de la jornada, sin embargo su segunda vuelta lo complicó un poco y lo dejó sexto en el clasificatorio. Sus tiempos fueron: V1: 177.421mph V2: 176.627mph.

Scott Dixon no tuvo una buena presentación marcando tiempos V1: 175.670mph V2: 174.426mph, quedando por fuera del top 10.

Llegó el momento del campeón de la categoría, Alex Palou que estuvo vestido de verde para la ocasión, sin embargo no fueron buenos sus tiempo y quedó undécimo: 

Will Power, unos de los candidatos a la pole, tuvo una excelente vuelta de calentamiento, con ritmo, y en la primera vuelta para el clasificatorio de la carrera uno, se ubicó primero con un tiempo de: 178.199 mhp, y marcó un tiempo para la segunda carrera de 178.013mhp. Quedándose con la doble Pole.

“Va hacer una carrera muy dura, vamos a tener mucha degradación, Estamos contentos con los resultados de hoy, así que veremos que pasa mañana.Will Power suma su Pole número 66 en la historia de la IndyCar, convirtiéndose en el segundo piloto con más Pole Position.

Marcus Ericsson el ex piloto de Fórmula 1, fue el último en llegar a la pista con mucho impulso, buscando quedarse con la Pole, sin embargo para la carrera uno marcó: V1: 175.844mph V2: 175.101mph

RESULTADOS FINALES: 

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